非標軸承裝配誤差常見原因分析

2018-04-26 21:41:23 admin 24

  今天,優秀的優異進口軸承公司向您介紹非標軸承組裝錯誤的常見原因。以下是具體的原因分析。

  1,內圈和外圈不在同一個旋轉中心,導致軸偏轉

  在實際操作中,軸向偏差是非標準軸承中的常見現象。軸線的偏轉是非標準軸承失效的主要原因之一。非標準軸承和軸不對正的原因是:(1)軸傾斜; (2)轉子安裝錯誤; (3)轉子制造誤差; (4)軸,轉子和非標準軸承產生的熱彈性變形。軸向撓曲導致每個瓦片的油膜厚度,壓力分布和瓦片表面溫度不同,這對油膜厚度和壓力分布影響很大,并且對瓦片表面的溫度分布影響很小。軸向偏轉產生非標準軸承。不均勻的流體動壓導致軸的油膜力波動。隨著撓度的增大,油膜力的波動更加嚴重;在全油潤滑狀態下,偏轉角度的微小偏差會導致最小油膜厚度和最大壓力明顯。改變,但瓷磚表面的最高溫度變化很小。綜上所述,軸的撓曲會導致非標軸承油膜的非標準厚度,從而導致油膜破裂并使非標軸承失效。

  安裝時,為了盡可能保持,最好的方法是使用單體式外殼,并拆下兩個固定非標準軸承的孔。如果在軸上安裝不同尺寸的非標準軸承,則仍應一次拔出外殼上的非標準軸承孔。在這種情況下,襯套可用于安裝尺寸較小的非標準軸承。當兩個非標準軸承孔分成兩個殼體時,兩個殼體應該組合在一起進行鉆孔。

  2.安裝不到位,偏差或未安裝到非標準軸承位置,造成非標軸承間隙過小

  運行期間,軸的溫度通常高于外圈的溫度。軸的軸向和徑向熱膨脹將大于殼體的熱膨脹。如果非標準軸承間隙過小,可能會導致癲癇發作。

  3,與旋轉環和不動環過緊配合

  非標準軸承配合類型的選擇應基于非標準軸承的類型和尺寸,負載的大小和方向以及負載的性質。正確選擇非標準軸承應確保非標準軸承的正常使用,防止工件內圈與軸,外圈和外殼孔之間的相對轉動。一般來說,當工作載荷的方向不變時,由于旋轉環承受旋轉載荷而移動環承受局部載荷,所以旋轉環與不移動環相比具有更緊密的配合。當速度越高,負載越大電荷越大,振動越強,則應該使用更緊密的配合。當非標準軸承安裝在薄壁殼體或空心軸上時,應該使用更緊密的配合。不過,過度收緊是不利的。此時,由于內外圈的彈性膨脹和外圈的收縮,非標軸承的內部間隙可能會減小甚至完全消失。這也可能是由于配合軸的表面和座孔。不規則的形狀或不均勻的剛性會導致非標準軸承內圈和外圈的不規則變形,從而破壞非標準軸承的正常運行。過度擰緊還會使裝配和拆卸變得困難,特別是對于重型機械。

  4.在安裝過程中,預緊力過大

  預緊力是利用裝配過程中施加的外力使非標準軸承承受適當的預緊力。如果預緊力太小,非標準軸承工作時會出現間隙,導致支撐剛度和旋轉精度下降,從而導致振動和噪音。如果預緊力過大,滾動體與內外圈滾道之間的摩擦力會增大,運行時溫度會上升得太快,傳動效率會降低,而非標準件的壽命軸承將會減少。只有施加適當的預緊力,才能消除軸向間隙,減小反向誤差,提高軸旋轉精度,減少振動和噪音。即使非標準軸承在一段時間后運行,也能給予非標準軸承適當的預載荷非標準軸承的相對位置略有改變。 預加載仍然可以保持非標準軸承的內圈和外圈的位置。 因此,在安裝過程中對預緊力的控制非常重要。

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